아우디 Q4 이트론 e-tron 가격 및 출시일과 성능

 

아우디는 Q4 e-트론과 Q4 e-트론 스포트백의 가격과 미국 사양을 발표했다.

기본 가격은 후륜구동 모델의 경우 5400만원이고 사륜구동 버전은 6100만원부터 시작합니다.

이 모델은 지금 미국에서 주문할 수 있으며 작년 말에 미국에 도착했습니다. 

 

한국에는 6월쯤 늦으면 7월에 출시한다고 합니다. 그전에 근처 아우디 매장에 가셔서 카마스터에게 예약을 걸어두셔길 바랍니다.

 

 

아우디는 더 작고 저렴한 Q4 이트론 (e-tron)을 포함하도록 EV 라인업을 확장하고 있으며 이제 이 전기 크로스오버에 대한 완전한 미국 세부 정보가 있습니다.

 

2022년 Q4 e-트론은 5400만원에서 시작하며, 이는 가솔린 Q5 크로스오버보다 저렴하고 다운마켓 형제인 VW ID.4 보다 몇 천 달러만 비쌉니다 .

 

Q4는 201마력과 229파운드-피트의 토크를 제공하는 단일 후면 장착 전기 모터가 있는 40 트림에서 표준으로 제공되기 때문에 폭스바겐과 파워트레인 구성을 공유합니다. 

 

더 강력한 Q4 50 이트론 e-tron은 $50,995(6100만원)부터 시작하며 총 출력을 295마력과 339파운드-피트의 토크로 증가시키는 추가 전면 전기 모터 덕분에 사륜구동이 추가됩니다. 또한 더 강력한 Q4 이트론 스포츠백 [e-tron Sportback](상단 사진)을 사용할 수 있으며 이것은 더 강력한 50 구성에서만 제공되며 53,795달러(6500만원)부터 시작합니다.

Audi는 EPA에 따르면 241마일에 위치한 50개 모델에 대한 추정 거리만 공유했습니다. 

 

우리는 폭스바겐 ID.4의 AWD 구성이 RWD 구성에 비해 약간의 범위 타격을 받기 때문에 40 모델이 약간 더 높은 범위 수치를 달성할 것으로 예상합니다.

 

아래에 간단하게 아우디 Q4 이트론의 트림별 가격을 상세히 적어주었으니 확인하세요!

 

 

아우디 Q4 이트론 트림별 가격

 

기본 트림 -5400만원

 

플러스 트림- 5900만원 (국내에서 Q4 이트론 보조금을 맞추기 위해 아마 옵션으로 플러스가 나오지 않을까 라는 개인적인 생각)

 

스포츠백 트림- 6400만원

 

스포츠백 플러스 트림-6900만원

 

프레스티지 트림-7000만원

 

스포츠백 프레스티지 트림-7400만원

 

 

 

기본 가격이 5400만원인 아우디 Q4 이트론 (e-tron)은 실제로 가솔린 Q5 SUV보다 시작 비용이 저렴합니다.

 

더 강력한 295hp 50 모델을 권장하지만, SUV보다 쿠페 같은 외관을 선호하는 사람들은 동일한 듀얼 모터 4륜 구동 파워트레인 설정이 제공되는 더 멋진 스포츠백 모델을 선택할 수 있습니다.

 

 

아우디 Q4 이트론 (e-tron) 엔진, 변속기 및 성능

본 파워트레인 설정은 40이라고 하며 단일 201hp 전기 모터와 후륜 구동으로 구성됩니다.

 

그것은 우리의 테스트 트랙에서 7.6초 만에 제로백을 도달 한 기계적으로 유사한 폭스바겐 ID.4 에서 볼 수 있는 것과 동일한 설정입니다.

 

각 차축에 동력을 공급하는 전기 모터와 함께 더욱 강력한 4륜 구동 Q4 e-트론 50과 Q4 e-트론 스포츠백 50은 제로백 6.2초가 나옵니다 .

 

가솔린 엔진의 아우디 Q5 SUV 만큼 빠르지는 않지만, 다른 가솔린 엔진의 소형 럭셔리 크로스오버와 비교하면 여전히 활발합니다. 어댑티브 서스펜션은 승차감을 부드럽게 유지해야 합니다.

 

아우디 Q4 이트론 e-tron 모델을 시승할 기회가 있을 때 확실히 알 수 있습니다.

 

 

아우디 Q4 이트론 배터리 및 주행거리

 

아우디 Q4 이트론의 배터리는 77.0kWh 충전당 최대 주행거리 387km을 제공한다고 합니다.

 

아우디 Q4 이트론은 최대 125kW의 충전을 지원하며 아우디에 따르면 약 30분 만에 충전 상태가 80%에 도달할 수 있습니다.

 

아우디 Q4 이트론 전비 (연비) 및 실제 MPG

2022 Q4 e-tron의 두 차체 스타일은 모두 95MPGe로 평가됩니다.

 

시속 75마일의 고속도로 에서 테스트할 수 있게 되면 실제 효율성을 평가할 수 있습니다. Q4 e-tron의 연비에 대한 자세한 내용은 EPA 웹사이트 를 참조하십시오.

 

 

인테리어, 컴포트, 화물

아우디 Q4 내부 인테리어

아우디 Q4 이트론 내부는 최신 및 최고의 장치를 위한 기술 쇼케이스입니다. 아우디 Q4 이트론의 캐빈은 다른 Audis에서 사용할 수 있는 것과 유사하며 터치 감지 컨트롤이 있는 사각형 스티어링 휠 및 토글 스위치 기어 선택기와 같은 몇 가지 고유한 기능을 통합합니다.

 

아우디 Q4 이트론 컨셉은 엄격하게 4인승으로 보여졌지만 양산 버전은 5인승을 제공할 예정이다. 내부의 승객 공간은 가솔린 Q5와 거의 같아야 합니다. 그러나 화물 공간은 그렇게 관대하지 않습니다

 

 

 

인포테인먼트 및 연결성

아우디 Q4 이트론에는 최신 버전의 Audi MMI 시스템이 탑재됩니다. 10.3인치 디지털 게이지 디스플레이가 표준이며 대형 10.1인치 인포테인먼트 터치스크린이 다양한 메뉴와 기능에 더 쉽게 액세스할 수 있도록 운전자를 향해 기울어져 있습니다.

 

아우디는 또한 운전자의 시선에 내비게이션 지침 또는 운전자 지원 경고와 같은 정보를 투사할 수 있는 증강 현실 기능이 있는 헤드업 디스플레이를 제공할 예정입니다. 호환되는 스마트폰을 위한 Wi-Fi 핫스팟 및 무선 충전도 제공될 것으로 예상합니다.

 

 

 

안전 및 운전자 지원 기능

 

아우디 Q4 이트론 모델에는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 지원, 자동 비상 제동과 같은 다양한 운전자 지원 기술 기능이 탑재됩니다. 아우디 Q4 이트론의 충돌 테스트 결과에 대한 자세한 내용은 미국 고속도로 교통 안전국( NHTSA ) 및 고속도로 안전 보험 연구소( IIHS ) 웹사이트를 방문하세요. 주요 안전 기능은 다음과 같습니다.

 

• 표준 전방 충돌 경고 및 자동 비상 제동
• 표준 사각지대 모니터링 및 후방 교차 교통 경고
• 반자율 주행 모드에서 사용 가능한 어댑티브 크루즈 컨트롤

 

 

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