중국 전기차 (XPeng)샤오펑 P7 트림별 가격 및 내부 인테리어 포토 주행거리 정보

중국 국내 자동차 산업이 지난 10년 동안 특히 전기 자동차 시장에서 호황을 누렸다는 것은 새삼스러운 일이 아닙니다. 그러나 몇 가지 드문 예외를 제외하고 이러한 엄청난 증가는 미국 고객과 팬에게는 거의 보이지 않았습니다.

몇 년 전만 해도 일반 도로에서 전기차 를 보는 ​​것은 이례적인 일이었습니다 . 더 많은 자동차 제조업체가 틈새 시장에 진입함에 따라 EV가 더 널리 보급되고 접근 가능하기 때문에 더 이상 그렇지 않습니다. 

 

그들 중 다수는 자체 전기 자동차로 시장을 공격할 준비를 하고 있습니다. 그러한 자동차 제조업체 중 하나는 중국의 샤오펑 모터스 (XPeng Motors) 입니다.

 

중국에서는 샤오펑 모터스 (XPeng Motors)와 테슬라가 정면으로 경쟁하고 있습니다.

이 회사는 최근 미국 EV 회사의 판도를 바꾸는테슬라 모델3 의 직접적인 경쟁자인 샤오펑 P7 전기 세단 을 선보였습니다 . 샤오펑 P7은 비교적 저렴한 비용으로 더 넓은 주행거리를 제공합니다.

 

2018년 G3 SUV 출시와 함께 샤오펑 모터스 (XPeng Motors) 라고도 알려진 Xiaopeng Motors는 중국에서 가장 유명하고 빠르게 성장하는 EV 자동차 제조업체 중 하나로 부상했습니다.

 

회사의 첫 번째 후원자 중 하나는 UCWeb Inc.의 공동 창립자이자 알리바바(Alibaba)의 전 임원이기도 한 회장 겸 CEO인 'He Xiaopeng'였습니다.

 

샤오펑은 P7으로 전기 세단 시장에 진출하려고 하므로 이에 대해 알아야 할 사항을 알려 드리겠습니다.

 

 

2023년 샤오펑 P7 트림별 가격은?

환율 계산기로 계산을 하면 한국에서 샤오펑 P7의 가격이 약 4400 만원 정도 일 수 있습니다.

이 경우 최상위 모델은 약 7200만원 으로 측정 될 수 있습니다. 이 가격이 현실이 된다면 샤오펑 P7은 표준 모델3보다 저렴할 것입니다.

 

그리고 샤오펑 같은 경우 4400만원에 보조금 100%를 받는다면 최하위트림은 3000만원대로 구매가 가능할 것입니다.

 

그래서 한국에 들어 올 경우 생태계 교란이 와서 현대 기아쪽에서 절대 못들어오게 할 것 같네요

 

들어올 경우 보조금 0% 경우가 있을 것입니다. 현재 홍광 미니 EV 전기차의 경우 국내에 들어오지만 보조금은 0원 입니다.

 

노르웨이에서 듀얼 모터 테슬라 모델 S 롱레인지와 샤오펑 (XPeng) P7 4WD 하이 퍼포먼스의 가격 차이는 3분의 2 미만입니다.

 

샤오펑 P7의 가격이 실제로 4400만원에서 7200만원 사이라면 한 가지는 확실합니다. 바로 시장에 진입할 것이라는 점입니다.

 

 

2023년 샤오펑 P7 전기차 EV 모터, 전력 및 성능

샤오펑 P7의 배터리에 대한 가장 엄격한 표준은 상당한 81kWh 용량입니다. P7 세단의 사양을 현재 576km 주행거리 테슬라 모델3 의 사양과 비교 하면 사양에 따르면 샤오펑 P7 세단은 주행거리가 더 넓고 가격도 저렴합니다.

샤오펑은 NEDC 조건에서 주행 가능한 거리가 576km인 중국에서 가장 긴 전기 자동차라고 말합니다.

 

중국 최초의 원격 제어 은폐형 충전 콘센트도 급속 충전이 가능해 28분 만에 30%에서 80%까지 충전하고 10분 만에 120km를 주행할 수 있습니다.

2023년 샤오펑 P7 전기차 새로운 기능은?

샤오펑과 포르쉐가 계약에 따라 구축한 코드명 "Edward"인 B 플랫폼은 샤오펑 P7의 기반이 됩니다.

 

섀시는 포르쉐 엔지니어링과 공동으로 설계되었으며 엘리트 독일 및 중국 전문 팀이 수정했습니다.

 

또한 레벨 3(L3) 조건부 자동 운전 시스템이 탑재된 최초의 양산 차량 중 하나입니다.

 

NVIDIA의 DRIVE AGX Xavier 시스템-온-어-칩을 사용하는 지구상의 모든 시장에서 상업적으로 이용 가능한 최초의 제품으로, 30와트의 전력만 소비하면서 30 TOPS(초당 작업 수 조) 기능을 제공합니다.

2023년 샤오펑 P7 전기차 주행거리, 충전 및 배터리 수명

2021년형 샤오펑 P7은 세 가지 트림으로 제공됩니다. 60.2kWh 또는 80.9kWh 배터리가 장착된 2개의 후륜구동입니다. 

4륜 구동 성능 모델에는 80.9kWh 배터리 팩만 제공됩니다.

 

모든 트림은 196kW(266PS)의 출력과 390Nm의 토크를 가진 후면 영구 자석 동기 모터를 사용합니다.

퍼모먼스 버전은 120kW(163PS)의 전력과 265Nm의 토크를 가진 전면 영구 자석 동기 모터를 추가합니다.

샤오펑 P7 퍼포먼스의 총 출력은 315kW(428PS) 및 655Nm의 토크로 표시됩니다.

 

두 후륜 구동 모델 모두 제로백(0에서 100kmh까지) 6.7초 만에 가속하고 4WD 버전은 4.4초 만에 동일하게 가속합니다.

 

WLTP 테스트에 따르면 성능 모델의 경우 470km, 후륜구동의 경우 530km이며 80.9kWh 배터리가 포함됩니다.

 

60.2kWh 배터리가 장착된 샤오펑 P7의 범위는 NEDC(New European Drive Cycle)에 따라 480km로 항상 너무 낙관적이므로 약간의 소금으로 이 범위를 선택하십시오.

2023년 샤오펑 P7 전기차 인테리어, 편리성, 공간

내부는 세련되고 현대적이며 중앙에는 모델3와 유사한 터치스크린이 있고 스티어링 휠 뒤에는 기존의 "계측기 패널" 디스플레이가 있습니다.

 

예를 들어 2-스포크 스티어링 휠에는 몇 개의 물리적 버튼만 있습니다.

 

유리벽 뒤에서 서로 합쳐지는 15인치 인포테인먼트 화면과 디지털 계기판은 주차 브레이크 및 기어 선택기와 같은 표준 장비를 배제하면서 내부에 미래적인 공기를 제공합니다. 센터 콘솔은 유용한 수납 공간을 제공합니다.

 

트렁크의 공간은 15.5입방피트로 닛산 리프보다 약간 작으며 수하물도 충분합니다.

약 1900kg의 연석 중량으로 시장에서 가장 무거운 전기 자동차는 아닙니다

2023년 샤오펑 P7 인포테인먼트 및 호환성

폴란드 소프트웨어 엔지니어 'Chmielewski'에 따르면 샤오펑은 테슬라 외에 종단 간 소프트웨어 설계를 사용하는 유일한 자동차 제조업체입니다.

 

XSmart 운영 체제의 도움으로 샤오펑은 기술의 한계를 뛰어 넘고 있으며 레이더 및 초음파 센서는 물론 전면, 후면 및 측면 충돌 방지를 포함하여 샤오펑 P7에 몇 가지 매우 놀라운 기능을 제공했습니다.

 

자동차의 연결 기능, 엔터테인먼트 시스템, "Hey XPeng(헤이 샤오펑)" 음성 활성화 기능 및 스마트 내비게이션 설정과 같은 AI 기능 개발은 모두 XSmart OS에 의해 제어됩니다. 또한 다양한 무선 업데이트 및 원격 차량 진단을 허용합니다.

 

 

 

이외 샤오펑 P7 전기차에 대해 새로운 소식이 있으면 추가적으로 업데이트를 하도록 하겠습니다.

 

2023년 샤오펑 P7 안전 및 운전자 지원 기능

2023년 샤오펑 P7 보증 및 유지 관리 범위

 

 

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