2023년형 볼보 XC40 리차지는 엄청난 402마력과 2개의 전기 모터의 즉각적인 토크 전달을 통해 상당한 속도를 자랑하는 친환경 SUV입니다.
전기 파워트레인을 제외하고 XC40 리차지는 넓은 화물 공간, 스마트한 수납 공간, 고급 EV 틈새 시장의 일부로 이를 확고히 하는 고급스러운 모양과 느낌을 갖춘 가솔린 구동 모델 만큼 실용적이고 세심하게 설계되었습니다 .
볼보는 테슬라 모델Y 보다 더 이쁘고 더 나은 품질을 제공합니다. (테슬라 모델Y 오너로서 또는 주변인들 인식임)
그러나 주행거리는 그다지 인상적이지 않습니다.
반자율 주행 모드를 포함하여 바람직한 안전 및 편의 기능이 기본적으로 제공되지만 볼보의 새로운 Google 기반 인포테인먼트 인터페이스에서는 판매되지 않습니다.
그래도 한국에선 네비가 티맵과 연동하는 매우 큰 장점이 있습니다. (폴스타2 사용자들은 매우 만족한 부분-폴스타2도 T맵 연동) 우리는 XC40 리차지가 세련된 전기를 원하는 대부분의 구매자에게 좋은 선택이라고 생각합니다.
2023년 볼보 XC40 리차지 새로운 기능은?
볼보는 XC40 리차지는 2023년을 위해 변경된 프론트 범퍼와 패스트백 C40 리차지 모델에서 빌린 그릴을 포함하는 미묘한 변화를 주었습니다.
C40의 더 각진 LED 헤드램프도 올해 XC40으로 마이그레이션됩니다. 내부에서 XC40 리차지는 비건 친화적인 비닐 덮개를 갖고 있습니다.
2023년 볼보 XC40 리차지 트림별 가격은?
국내에 2023년식 볼보 XC40 예상 가격은 아래와 같습니다.
하지만 해외에서 2023년식 볼보 XC40 예상가격은 아래와 같죠. 즉 테슬라와 같이 반도체 수급문제로 가격이 많이 인상될 것 으로 예상합니다.
볼보 XC40 리차지는 3가지 트림으로 제공되지만 보조금을 제외 했을 경우 가성비를 따지면 Twin Ultimate 모델을 선택할 것입니다.
Twin Ultimate 트림은 세련된 20인치 휠, 자동 하이빔 헤드램프, Harman/Kardon 스테레오 시스템, 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 반자율 주행 모드를 제공합니다.
하지만 국내에서 8000만원미만 이라는 전기차 보조금 정책으로 인해서 Twin Plus가 가장 가성비는 트림일 것 같습니다.
2023년 볼보 XC40 리차지 모터, 전력 및 성능
모든 XC40 리차지 모델에는 2개의 전기 모터가 함께 제공되며, 하나는 앞바퀴를 구동하고 다른 하나는 뒷바퀴에 동력을 공급하여 풀타임 사륜구동을 제공합니다.
파워트레인은 402마력의 강력한 출력을 내고 XC40 리차지를 테스트 트랙에서 제로백 단 4.3초 걸렸습니다.
시승하는 동안 우리는 아주 편안한 승차감과 세련된 주행을 확인했습니다.
스포티지한 운전자는 폴스타2가 더 적합하다고 생각할 수 있습니다. 회생 제동은 원 페달 주행을 가능하게 하며, 이는 우리가 높이 평가하는 바람직하고 편리한 EV 기능입니다.
2023년 볼보 XC40 리차지 주행거리, 충전 및 배터리 수명
75.0kWh 배터리 팩이 표준 장비이며 EPA는 XC40 리차지에 충전당 358km의 거리주행을 예상합니다.
주행거리는 XC40 리차지를 아우디 E트론 및 제규어 I-Pace 와 경쟁할 수 있는 위치에 두지 만 한 번 충전으로 482km 이상을 주행할 수 있는 Model Y보다 불리합니다.
XC40 리차지는 DC 고속 충전 단자와 220볼트 콘센트를 통해 가정용 충전기에서 충전할 수 있습니다.
2023년 볼보 XC40 리차지 인테리어, 편리기능, 공간
XC40 리차지의 실내는 사려 깊은 수납 공간 , 편안한 운전 자세, 넓은 1열 및 2열 좌석을 포함하여 표준 XC40에 대해 우리가 사랑하는 모든 것을 제공합니다.
EV 파워트레인으로 전환하는 과정에서 XC40은 트렁크 공간을 전혀 잃지 않았으므로 리차지 모델은 휘발유 버전과 동일한 수의 기내 반입 여행 가방을 보유할 것으로 예상합니다.
테스트에서 XC40은 뒷좌석을 접은 상태에서 23개의 기내 반입 수트케이스를 수용했습니다. 또한 후드 아래에 4기통 엔진이 없기 때문에 XC40 리차지의 충전 케이블을 보관하기에 이상적인 공간인 전면 트렁크(프렁크) 공간이 확보됩니다.
2023년 볼보 XC40 리차지 인포테인먼트 및 연결성
볼보의 현재 Sensus Connect 인포테인먼트 시스템을 사용하는 대신 XC40 Recharge는 Google의 Android Automotive와 함께 개발된 차세대 소프트웨어를 제공합니다.
XC40 리차지의 한솥밥 먹는 폴스타2도 이러한 인포테인먼트 시스템을 제공합니다.
그래서 폴스타2와 같이 한국에서 T맵 네비를 연동해서 사용할 수 있죠. 현재 국내에서 가장 많이 사용되는 티맵이라 사용도도 테슬라 네비보다 훨씬 높습니다.
이 시스템 은 기능 면에서 직관적이고 빠르지만 볼보 버전은 운전 중 작동하기 어려운 작은 화면 버튼으로 인해 어려움을 겪고 있습니다.
표준 12.3인치 디지털 게이지 클러스터는 사용자 정의를 위한 여러 옵션을 제공합니다.
Google과의 협력에도 불구하고 새로운 인포테인먼트 시스템은 결국 Android 및 Apple iPhone 장치에 대한 연결 옵션을 제공할 것입니다. 무선 스마트폰 충전 패드도 제공됩니다.
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