2023년 쉐보레 카마로 트림별 가격 및 연비 내부 인테리어 포토 디자인 정보

오늘날의 머슬카는 V-8 배기음이 요란하게 울려 퍼져 심장을 뛰게합니다.

 

카마로의 최고의 파티 트릭은 핸들을 곧게 펼 때만 가능했지만 현대적인 섀시 기술로 인해 쉐보레의 유일한 4인승 스포츠 쿠페는 흥미진진한 운전 파트너가 되었습니다.

 

하드쉘 쿠페 또는 소프트탑 컨버터블로 사용할 수 있는 카마로는 진지한 성격을 담고 있습니다.

 

파워는 275hp 직렬 4 터보차저부터 시작하여 최대 335hp V-6, C7 콜뱃에서 455hp V-8까지 3단계로 구성 됩니다.

 

현재의 6세대 카마로는 그것이 기반으로 하고 있는 캐딜락 ATS 플랫폼보다 최소 5년 이상 살아남았기 때문에 나이를 먹고 있습니다.

 

포드 머스탱 의 가장 오래된 숙적, 2023년을 위해 완전히 리메이크된 또 다른 세대에 들어선 카마로는 거의 동일하게 유지되지만 우리는 불평하지 않습니다.

 

그 운명이 정확히 확정된 것은 아니지만 닷지 챌린저 및 차저와 같은 다른 근육 기계가 2023년 이후에 절뚝거리더라도 2023년이 카마로의 마지막 해가 되지 않을 것이라는 희망이 있습니다.

 

 

2023년의 쉐보레 카마로 새로운 기능은?

2023 카마로는 색상 선택, 배지 및 휠 외에는 큰 변화가 없습니다. 휠 사이즈에서 새로운 20인치가 추가됩니다.

 

 

2023년 쉐보레 카마로 트림별 가격은?

우리의 겸손한 의견으로는 새로운 카마로를 경험하는 가장 좋은 방법은 1LE 트랙 퍼포먼스 패키지 옵션이 있는 SS입니다. 

 

블랙 도색된 20인치 휠과 새틴 블랙 외장 악센트와 같은 독특한 외관 부품은 물론 마이크로스웨이드 트림과 보다 지지력 있는 Recaro 앞좌석을 포함하는 독특한 내부 비트가 추가됩니다. 

 

그러나 가장 중요한 업그레이드는 성능에 영향을 미치는 업그레이드입니다. 모든 차량에는 듀얼 모드 배기 시스템, 향상된 파워트레인 냉각 구성 요소, 더 강력한 브레이크, 제한 슬립 디퍼렌셜 및 Goldilocks의 너무 부드럽지 않고 너무 뻣뻣하지 않은 균형을 맞추는 특수 서스펜션 튜닝이 있습니다.

 

저는 가성비가 좋은 최고의 섀시 하드웨어를 V-8과 함께 제공되는 1SS 트림을 추천합니다.

그 결정은 물론 표준 수동 변속기를 선택하는 것과 일치할 것입니다.

 

2023년의 쉐보레 카마로 엔진, 변속기 및 성능

기본 275hp 4기통은 느리지 않습니다 . 수동 모델을 테스트했습니다.그것은 놀라울 정도로 빠른 것으로 판명되었습니다.

 

그러나 고르지 않은 스로틀 응답과 불쾌하고 스포츠에 맞지 않는 소리는 예산 구매자의 선택으로 이관됩니다.

 

반면에 335hp V-6으로 업그레이드하면 자동차의 특성이 완전히 바뀝니다. Gutsy Six에는 뚜렷하게 강렬한 사운드트랙이 있습니다.

 

카마로 SS는 455마력과 455파운드-피트의 토크를 자랑하는 쉐보레의 상징적인 스몰 블록 V8을 탑재했다.

 

엄청난 저역 토크, 선형 동력 전달 및 가슴을 압축하는 가속은 선택 사양인 듀얼 모드 배기 장치에 의해 향상됩니다. 이 배기 장치는 시동 시 날카로운 짖음과 스로틀을 크게 열 때 엄청난 소리를 냅니다.

 

표준 8단 수동 변속기는 매니아의 정신을 유지합니다.

 

8단 자동은 4기통 엔진에 옵션이며 매끄러운 변속 10단 자동은 V-6 및 V-8과 짝을 이룰 수 있습니다.

 

카마로의 놀라운 섀시는 조랑말 자동차 중에서 비할 데 없는 자동차와 운전자의 연결을 제공합니다. 견고한 구조는 정밀한 핸들링과 고급스러운 느낌을 줍니다.

 

균형 잡힌 승차감은 굴곡진 도로에서 민첩하게 움직일 수 있을 만큼 단단하지만 거친 노면에서는 여전히 유연합니다.

 

훨씬 더 많은 비용이 드는 더 멋진 이름의 스포츠 기계와 경쟁합니다.

 

그들의 전기 보조 파워 스티어링 시스템은 합리적인 노력과 매우 정확한 응답을 가지고 있습니다.

 

뜨거운 쉐보레는 우수한 브레이크로 성능 3중 요소를 완성합니다. 브레이크 페달은 지속적으로 점진적이고 안심할 수 있는 응답을 제공합니다. 1LE 모델은 더욱 강력하고 트랙용 Brembo 브레이크를 사용합니다.

 

 

2023년의 쉐보레 카마로 연비 및 실제 km/L

2023년형 카마로는 터보차저 4기통 엔진과 8단 자동변속기가 장착되어 있으며 도심에서는 최대 9.3km/L 고속도로에서는 12.7km/L입니다. V-6 및 V-8 파워트레인은 도심 7.6km/L 및 고속도로에서 12.3km/L 연비가 나왔습니다.

 

수동 변속기의 쉐보레 카마로의 3가지 사용 가능한 엔진 각각을 테스트했으며 모두 정부 고속도로 연비 등급의 0.4km/L(플러스 또는 마이너스) 이내였습니다. 

 

2023년의 쉐보레 카마로 인테리어, 편리성, 공간

카마로 인테리어는 이전 세대에 비해 개선된 소재와 더 현대적인 외관을 갖추고 있습니다.

 

안락한 앞좌석과 직선적인 배치가 포인트지만, 고통스러울 정도로 작은 뒷좌석과 시야가 좋지 않아 사람을 운반하는 캐리어로서의 실용성을 저해합니다.

 

옵션인 헤드업 디스플레이는 유용하며 닷지의 챌린저 또는 포드의 머스탱 에서는 제공되지 않습니다.

 

쉐보레 카마로는 또한 멋진 외관을 추가하는 맞춤형 주변 조명을 장착할 수 있습니다.

 

쉐보레는 트랙과 운전 재미 부분에서 경쟁자를 능가하지만 뒷좌석은 기본적으로 성인이 사용할 수 없습니다.

 

카마로는 화물 공간과 내부 수납 면에서도 타의 추종을 불허한다. 그것은 공간을 인색한 경쟁자들과 비교하여 가장 적은 양의 기내 반입 수하물을 수용하고 웃을 정도로 작은 트렁크 입구를 가지고 있습니다.

 

 

2023년의 쉐보레 카마로 인포테인먼트 및 호환성

모든 카마로에는 쉐보레의 인포테인먼트 3 소프트웨어를 지원하는 사용자 친화적인 터치스크린이 있습니다.

 

더 큰 8.0인치 터치스크린이 공간을 더 잘 채우는 반면 플라스틱 베젤은 칙칙해 보이고 아래쪽 각도가 어색합니다.

 

그렇지 않으면 컨트롤과 조직화된 메뉴의 조합이 높이 평가됩니다.

 

쉐보레의 설정은 직관적인 컨트롤, 매력적인 메뉴, 반응형 피드백, Wi-Fi 핫스팟, 스마트폰을 USB 포트에 연결하지 않고도 액세스할 수 있는 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto 등 모든 것을 표준으로 갖추고 있습니다.

 

 

2023년의 쉐보레 카마로 안전 및 운전자 지원 기능

전체 안전 등급(NHTSA) ★★★★★

쉐보레 자동차는 경쟁자보다 운전자 지원 기술 이 적지 만 몇 가지 안전 장비와 함께 사용할 수 있습니다. 카마로의 충돌 테스트 결과에 대한 자세한 내용은 미국 고속도로 교통 안전국( NHTSA ) 및 고속도로 안전 보험 연구소( IIHS ) 웹사이트를 참조하십시오. 주요 안전 기능은 다음과 같습니다.

• 사각지대 모니터링 및 후방 교차 교통 경고 사용 가능
• 사용 가능한 전방 충돌 경고
• 사용 가능한 후방 주차 센서

2023년의 쉐보레 카마로 보증 및 유지 관리 범위

쉐보레은 포드 및 닷지와 유리하게 비교되는 제한된 파워트레인 보증을 제공합니다. Bow Tie 브랜드는 첫 번째 유지 보수 서비스도 무료로 제공합니다.

• 제한 보증은 3년 또는 58,000km 까지 적용됩니다.
• 파워트레인 보증은 5년 또는 96,000km 까지 보장합니다.
• 첫 방문 시 무료 유지 보수가 포함됩니다.

 

 

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