테슬라가 전기차 시장을 지배하는 이유와 전망

 

휘발유 가격이 빠르게 치솟으면서 지난 몇 달 동안 전기 자동차 판매가 증가한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 

 

최근 데이터에 따르면 2022년 첫 9개월 동안 경차 판매의 3.39% 가 전기차였습니다. 

 

여기에는 플러그인 하이브리드 차량(PHEV)이 포함됩니다. 그리고 더욱 흥미로운 점은 테슬라가 장기적으로 시장을 장악하고 있다는 사실입니다.

EVC(Electric Vehicle Council)의 조사에 따르면 테슬라 모델 3 와 테슬라 모델 Y 는 EV 전기차 시장 점유율의 53.2%를 차지했습니다.

 

나머지 46.8%는 93대의 다른 차량을 혼합한 것이다.

 

그러나 목록에서 35개의 PHEV(플러그인 하이브리드)를 제외하면 테슬라는 64%라는 엄청난 시장 점유율을 갖게 됩니다.

 

전문가들은 이 수치를 보고 테슬라 전망은 곧 시장의 지배라고 말합니다.

 

그리고 테슬라가 EV 전기차 시장만을 지배 하지 않는다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

 

 

테슬라는 3분기에 114,000대의 차량을 인도했으며 이는 전년 동기 대비 47% 증가한 수치입니다.

 

한편 BMW는 11만2050대로 프리미엄 부문 2위를 기록했다.

 

전체적으로 프리미엄 브랜드의 판매는 2022년 3분기에 539,807개에 도달했습니다. 이는 7.1%의 성장을 나타냅니다.

BMW 북미 판매 책임자인 Shaun Bugbee는 "우리는 홈 필드 이점을 활용했습니다. "우리의 재고 상태는 4분기에 개선될 것입니다."

Kantar BrandZ 가장 가치 있는 글로벌 브랜드 2021 순위에 따르면 테슬라는 275%의 브랜드 성장률과 420억 달러의 가치로 자동차 산업에서 경쟁업체를 능가 했습니다.

 

일론 머스크의 회사는 브랜드 가치가 2020년 113억 5000만 달러에서 2021년 426억 달러로 1년 만에 3배 이상 성장했습니다.

 

한편, BMW의 브랜드 가치도 21% 증가한 248억 달러, 아우디는 22% 성장한 89억 달러를 기록했습니다.

 

메르세데스 벤츠는 21% 증가한 258억 달러를 기록했습니다. 이 치열한 경쟁 환경에서 테슬라가 미국에서 EV 전기차 판매를 지배하는 방법과 이유는 다음과 같습니다.

 

 

테슬라의 혁신= 그 누구도 따라 갈 수 없는 경쟁력

솔직히 말해서 테슬라는 고객 중심, 제조 능력, 배터리 공급망 및 과급기 네트워크 덕분에 경쟁사보다 앞서 있습니다.

 그러나 그 이상으로 테슬라가 경쟁업체와 차별화되는 점은 끊임없는 혁신 추구입니다.

테슬라는 인사이트B 에 따르면 전 세계적으로 총 3,304개의 특허를 보유하고 있습니다.

 

그리고 3,304개의 특허 중 2,147개의 특허가 활성화되어 있습니다. EV 전기차 회사는 미국, 유럽, 중국, 일본, 한국, 홍콩, 호주, 독일, 캐나다, 영국, 인도, 멕시코, 대만, 스페인, 브라질, 말레이시아, 헝가리, 이스라엘, 러시아에 특허를 출원했습니다.

 

칠레, 남아프리카 공화국, 덴마크, 포르투갈 및 싱가포르( 인사이트B 데이터 기준).

 

예를 들어 2021년 테슬라는 일론 머스크가 Electrek에 따라 " 기본적으로 광석에서 리튬을 추출하기 위해 식염을 사용 "이라고 설명한 새로운 특허를 신청했습니다.

 

테슬라의 파워트레인 및 에너지 엔지니어링 담당 SVP인 Drew Baglino에 따르면 이 특허는 리튬 비용을 33%까지 절감할 것이라고 합니다.

 

분명히 이것은 최근 몇 년 동안 테슬라에서 나온 유일한 혁신은 아닙니다.

 

하지만 테슬라 전망에 아주 좋은 소식이죠

 

 

테슬라 브랜드는 아주 높은 충성 고객을 형성되었다.

2020 JD Power 초기 품질 조사 에서 테슬라는 낮은 점수를 받았습니다. 

설문조사는 신차 100대당 문제를 평가했습니다. 테슬러는 차량 100대당 250건의 문제를 경험했는데, 이는 업계 평균인 100대당 166건의 문제였습니다. 

 

흥미롭게도 이것은 잠재적인 구매자를 놀라게 하거나 기존 테슬라 소유자를 짜증나게 하지 않았습니다.

오히려 테슬라에 대한 관심은 시간이 지날수록 높아져만 갔다.

 

한국에서도 반응은 마찬가지로 테슬라 차량에 외관의 디테일이 좀 떨어지는 품질이 보이면 한국인들은 "테슬라 정품"

이라고 기존 테슬라 고객이 우스갯소리를 하며 처음 접한 테슬라 유저는 당황하지만 시간이 흘러 그렇게 따라 간다.

 

이는 테슬라가 896점, 평균 점수가 861점인 JD Power의 2020 APEAL Study (Automotive Performance, Execution, and Layout) 에서도 확인할 수 있습니다.

 

연구에 따르면 테슬라 소유자는테슬라와의 연결이 여전히 존재한다고 느끼는 한 차량의 단점을 무시할 준비가 되어 있습니다.

 

 

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