2023년 닛산 아리야 전기차 트림별 가격 및 주행거리 출시일 인테리어

닛산 아리야 출시일은 2022년 겨울이고 미국에서 먼저 판매될 2023년 아리아 SUV로 전기 자동차 라인을 확장하고 있습니다. 한국에서 출시일도 2023년 상반기 예정이나 늦으면 하반기로 갈 수 있을 것 같습니다.

아리야는 닛산 쇼룸에서 리프 해치백 에 합류하여 최대 주행 거리 482km를 제공할 예정입니다.

리프의 최대 거리는 364km입니다.

닛산 아리야의 디자인은 많은 닛산차량 에서 볼 수 있는 현재의 날카롭고 각진 선에서 변화를 나타냅니다 .

아리야의 낮고 넓은 자세는 닛산 로그 차량과  차별점은 더 스포티해 보입니다.

63.0kWh 배터리가 표준이고 더 큰 87.0kWh 팩이 선택 사항인 두 가지 배터리 크기와 전륜 구동 또는 전륜 구동이 제공됩니다.

여기에는 다양한 운전자 지원 기능, 인포테인먼트 기술 및 편의 항목이 포함되어 2022 아리야가 Tesla Model Y 및 현대 코나 일렉트릭 과 같은 유사한 크기의 EV 크로스오버와 경쟁하는 데 도움이 됩니다.

 

2023년 닛산 아리야 전기차 새로운 기능은 무엇입니까?

아리야는 닛산의 완전히 새로운 차량입니다. 그것은 일본 시장 닛산 스카이라인 세단 에 데뷔한 닛산의 새로운 반자율 주행 시스템( 프로파일럿 2.0 )을 특징으로 한다 . 닛산 아리야는 최대 주행 거리 482km를 제공한다고 알려져 있지만, 옵션으로 제공되는 듀얼 프론트/리어 모터 드라이브 구성과 더 큰 87.0kWh 배터리 팩이 장착된 경우에만 가능합니다.

 

2023년 닛산 아리야 전기차 트림별 가격 및 보조금은?

2023 닛산 아리야의 제일 낮은 트림 가격은  6200만원으로 닛산 리프 및 기타 저렴한 전기차들보다 높지만

테슬라 모델 3,Y의 가격보다 훨씬 저렴하다. 엔트리 레벨 Engage 모델에는 더 작은 배터리 팩과 348km주행 거리가 제공됩니다.

그리고 닛산 아리야 전기차의 경우 보조금 5500~8500만원으로 보조금 50% 약 400~600만원 정도 받을 수 있습니다.

 

현재 테슬라 모델에선 거의 대부분 받을 수 없는것에 반면 닛산 아리야는 모든 트림에서 받을 수 있게 나올 것 같습니다.

 

Platinum+ 등급도 아마 8499만원으로 나오고 나머진 옵션으로 나오지 않을 까 싶긴하네요

 

 

휘발유에서 전기로 성공적으로 전환하려면 주행 거리가 핵심이라는 사고방식을 갖고 있으므로 한 번 충전으로 490km로 닛산 아리야의 4개 트림 중 가장 긴 주행 ​​거리를 자랑하는 Venture+ 트림을 선택할 것입니다.

 

2023년 닛산 아리야 전기차 모터, 전력 및 성능

전륜구동으로만 제공되는 리프와 달리 닛산은 GT-R 스포츠카의 토크 분할 시스템 등 다른 차에서 개발한 기능을 끌어내 전륜/후륜 듀얼 시스템을 통해 전륜구동을 옵션으로 제공하고 전기 모터로 구성됨. 

 

전륜구동 모델은 닛산에 따르면 제로백(100km/h) 7.2초의 시간에 도달하므로 더 빠른것을 찾고 있다면 훨씬 더 빠른 더 강력한 전륜구동 아리야 말고 다른 것을 선택하세요.

 

2023년 닛산 아리야 전기차 AWD 모델에서 제로백(100km/h) 5.0초 이내에 가속할 것으로 추정하며 이는 고급형 전기 자동차와 유사한 위업입니다.

 

지금까지 경험한 바에 따르면, 닛산 아리야는 대부분의 구매자를 만족시킬 조용하고 안정적인 승차감을 제공하지만 운전 애호가가 선호하는 스포티한 성격이 부족합니다.

 

닛산 아리야가 한국에 출시되면 직접 테스트하고 실제 환경에서 처리를 평가할 기회가 생기면 이 이야기를 세부적으로 업데이트하겠습니다.

 

 

 

2023년 닛산 아리야 전기차 주행거리, 충전 및 배터리 수명

닛산은 아리야 Venture+ 트림이 한 번 충전으로 최대 490km의 주행 거리를 제공한다고 밝혔습니다.

 

Evolve+ 및 Premiere 트림은 충전당 최대 460km을 제공하며 최고 사양의 Platinum+트림은 최대 427km을 주행할 수 있습니다.

 

가장 기본인 Engage 트림을 사용하려면 348km에 불과한 해당 모델의 더 작은 배터리 팩으로 인해 범위를 타협해야 합니다. 

 

아리야는 집에서 110볼트 또는 240볼트 콘센트는 물론 공공 충전소와 DC 고속 충전 포트에서도 충전할 수 있습니다.

 

2023년 닛산 아리야 전기차 전비 (연비) 및 실제 MPG

EPA 연료 경제 추정치는 닛산 아리야에 대해 아직 유효하지 않으며 닛산도 주장된 MPGe 수치를 발표하지 않았습니다. 아리야가 국내 출시가 가까워지면 해당 정보를 사용할 수 있을 것입니다. 

 

2023년 닛산 아리야 전기차 인테리어, 편리성, 공간

닛산 아리야 전기차의 인테리어는 미래적이고 미니멀해 보입니다. 닛산은 외관 디자인과 잘 어울리는 매끄러운 외관을 선호하는 매끄러운 대시보드를 추구하기 위해 가능한 모든 버튼을 버렸다.

 

아리야의 캐빈은 전통적인 자동차 인테리어와 다르다는 닛산의 주장에도 불구하고 미니멀리즘 테마는 유일한 독특한 특성으로 보인다. 오두막이 시간을 보내기에 좋은 장소로 보이지 않는다는 것은 아닙니다. 평평하고 낮은 바닥은 내부가 넓은 느낌을 주고 닛산은 편안한 무중력 시트를 디자인에 통합했습니다. 뒷좌석 공간은 앞 좌석보다 눈에 띄게 덜 넓지만 성인 한 쌍이 장거리 여행에도 충분히 편안하고 넉넉하다는 것을 알게 될 것입니다.

 

 

 

2023년 닛산 아리야 전기차 인포테인먼트 및 호환성

듀얼 12.3인치 디스플레이는 디지털 게이지 클러스터와 인포테인먼트 화면 역할을 합니다.

 

Apple CarPlay, Android Auto 및 대시 내 탐색은 모두 기본트림에 기능이 있어야 합니다.

2019년에 선보인 아리야 콘셉트 는 운전자의 스케줄에 맞춰 차량을 동기화할 수 있는 기능이 있어 주차 및 충전 중에 실내를 예열하거나 예열할 수 있어 외부 전력을 소모하지 않는다.  이 배터리 개념은 또한 테슬라의 Smart Summon 기능 과 유사한 시스템인 ProPilot의 Remote Park를 사용하여 운전자가 전화기를 사용하여 가까운 위치에서 아리야 전기차를 자동으로 주차할 수 있도록 하는 기술을 선보였 습니다.

닛산은 이러한 기능이 양산 모델에 포함될 것인지 아직 말하지 않았습니다.

 

 

2023년 닛산 아리야 전기차 안전 및 운전자 지원 기능

아리야 전기차는 옵션 기능으로 닛산의 2세대 ProPilot 반자율 기술인 ProPilot 2.0을 특징으로 합니다.

 

이 시스템을 통해 운전자는 특정 운전 시나리오에서 핸들에서 손을 뗄 수 있습니다. 이 새로운 설정을 테스트하지는 않았지만 2017년에 원래 ProPilot 시스템을 사용했을 때 마음에 들었습니다. 이것이 버전 2.0의 성능을 나타내는 지표라면 기대가 큽니다. 

• 보행자 감지 기능이 있는 표준 자동 비상 제동
• 차선 유지 보조 기능이 있는 표준 차선 이탈 경고
• 반자율 주행 모드에서 사용 가능한 어댑티브 크루즈 컨트롤

 

2023년 닛산 아리야 전기차 보증 및 유지 관리 범위

 아리야 전기차가 판매될 때 리프와 동일한 기본 보증 패키지와 함께 제공될 것으로 예상합니다. 그 보증에는 경쟁력 있는 범퍼-범퍼 정책과 8년 또는 16만km 까지 배터리 보호가 포함되어야 합니다.

• 제한 보증은 3년 또는 58,000km까지 적용됩니다.
• 파워트레인 보증은 5년 또는 96,000km까지 보장합니다.
• 배터리 보증 기간은 8년 또는 160,000km까지 입니다.
• 무료 정기 유지 보수 없음

 

 

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